7月25日，中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱中遠海運）與全球領先的綠色技術、能源及金屬公司福德士河（Fortescue Ltd ）在上海簽署合作備忘錄，雙方將依托各自的技術及資源優勢，共同打造綠色燃料供應鏈，推進航運業能源結構變革，攜手推動航運業綠色發展，為構建綠色低碳、可持續發展的全球航運生態貢獻力量。

根據合作備忘錄的內容，中遠海運與福德士河將合作開發降低排放的技術，并建立綠色燃料供應鏈。這包括探索建造和部署以綠氨為船用燃料的中遠海運貨輪或雙方共同擁有的貨輪，來運輸鐵礦石和其他礦產品，以減少中澳鐵礦石綠色航運走廊的碳排放量。

福德士河金屬業務首席執行官狄諾與中遠海運副總經理林戟出席了簽約儀式，見證了雙方在已成熟開展的中澳散貨運輸合作基礎上進一步深化及拓展合作的新里程碑。

福德士河表示，航運業在全球國際貿易中發揮著至關重要的作用。此次合作標志著航運業在脫碳和建立綠色燃料供應鏈方面又邁出了重要一步，為各種脫碳解決方案的合作鋪平了道路，我們相信這些解決方案對于實現我們到2040年實現范圍 3 凈零排放的宏偉目標不可或缺。

中遠海運表示，綠色低碳成為推動航運可持續發展的新趨勢，中遠海運正致力于將綠色低碳作為兩大發展賽道之一，加大與全球合作伙伴的合作，攜手共同構建數智、綠色、開放、共享、安全的行業發展生態圈，積極推動航運業全生命周期綠色低碳可持續發展。

中遠海運方面表示，綠色發展是高質量發展的底色，未來該集團將繼續

加快全球供應鏈綠色低碳轉型發展。進一步以綠色船舶、綠色航運、綠色港口為紐帶，建設船用新能源產業鏈，提供綠色航運解決方案，積極推動航運業全生命周期，綠色低碳可持續發展。

延伸閱讀：

5月6日消息，澳大利亞第三大鐵礦石出口商Fortescue在新加坡海事及港務管理局 (MPA) 政府機構、研究機構和行業合作伙伴的支持下，于新加坡港成功完成了其平臺供應船(PSV)Fortescue Green Pioneer輪的推進和操縱性試驗。試驗從2024年4月23日到2024年5月2日，歷時10天，總共使用了6.4立方米（4.4 噸）液氨，并結合部分柴油和第二代生物燃料氫化植物油（HVO）作為船用燃料。（詳情見：→消耗液氨4.4噸！全球第一艘氨燃料船在新加坡完成推進和操縱性試驗）

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