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據荷蘭媒體報道,周四凌晨0615時,在通往鹿特丹內港的河道上,即馬斯勒伊斯的威廉-亞歷山大國王大道附近,一艘集裝箱船與一艘自動駕駛內河船發生碰撞。
此次事故致使至少四個集裝箱落入水中,兩艘船均未沉沒仍漂浮于水面。據當地媒體《萊茵蒙德》消息,落入水中的集裝箱均為空箱,且已被沖到馬斯勒伊斯一側河岸,相關部門已派遣維護及打撈船“赫博貓7號”前往河岸進行打撈作業。
海事媒體經確認后發現,涉事內河船為River Drone 5“河流無人船5號”,它是荷蘭一家公司運營的10艘新交付的自動駕駛干貨駁船之一,該船隊堪稱歐洲規模最大的商業遙控操作試驗項目。這些駁船每艘長約100米,載重噸位達3850噸,首艘船體于2023年1月便已投入使用,旨在利用“海員”公司的遠程導航技術達成自動化、遙控操作。不過,運營方“海員”公司發言人表示,事故發生時“河流無人機5號”并非處于自動駕駛模式,而是由船上船長指揮,因此不能將其歸類為自動駕駛船舶。從船舶自動識別系統(AIS)數據來看,該船當時進行了一次掉頭轉向操作。
值得一提的是,荷蘭近期修訂了內河航運法規,自1月1日起,在荷蘭內河運河系統運營商業船舶將可合法實現無船員上船操作,而在此之前,荷蘭所有水域的運營活動,無論是否自動駕駛,都有法定的人員配備要求。此次碰撞事故雖未造成嚴重后果,但自動駕駛船舶在實際運營中的安全性和可靠性仍將成為航運業及社會各界持續關注與探討的焦點話題。
信德海事安全 倪忠祥綜合報道